Opérateurs
Valorisez votre engagement environnemental dans les appels d'offres.
Vers une logistique urbaine de plus en plus durable.
Promouvoir le renouvellement et le verdissement des flottes pour réduire les émissions et la dépendance aux énergies fossiles importées.
Acheteurs publics & privés
Intégrez un critère transport dans vos marchés.
Le label
Adapté aux spécificités territoriales et aux flux transportés.
Échelle
EPCI
La labellisation se fait par EPCI en différenciant dans les critères : métropole, communauté d'agglomérations ou de communes, qui ont des réalités opérationnelles différentes.
Types de flux
5 catégories de flux
Les critères dépendent du flux majoritairement transporté : approvisionnement des commerces de proximité (B to B to C), approvisionnement des activités économiques (B to B), BTP et chantier, e-commerce et autres livraisons à domicile (B to C), reverse logistique et déchets.
Preuves
Justificatifs simples à fournir
Carte grise et pièce permettant de justifier du kilométrage du véhicule : facture de maintenance, contrôle technique, certificat de conformité, rapport de tracking du véhicule, ...
Le niveau de labellisation de l'opérateur est fonction du nombre de kilomètres réalisés par typologie de véhicules dans sa flotte, selon une logique de paliers.
-
Bronze -
Argent -
Or -
Platine
Vers une logistique urbaine de plus en plus durable
Motorisation ne répondant pas à la norme Euro 6 de septembre 2015.
Forte émission
Motorisations à faibles émissions. Euro 6 (septembre 2015).
Faibles émissions
Motorisation aux biocarburants : B100, HVO, Biogaz / BioGNV, Biométhane…
Zéro énergie fossile importée
Motorisation électrique & hydrogène.
Zéro émissions à l'échappement
Véhicule intermédiaire électrique de largeur inférieure à 1,35 m, y compris vélo cargo, scooter électrique…
Zéro congestion
Acheteurs publics & privés
Intégrez un critère transport durable dans vos marchés.
Sécurisez vos marchés
Intégrer un critère de livraison propre, objectivable, opposable et directement mobilisable dans les marchés publics et privés.
Engagez vos fournisseurs
Demandez leur de passer par des entreprises de logistiques urbaines labellisées.
Achats publics : Répondez à vos nouvelles obligations
À partir du 21 août 2026, la commande publique devra intégrer une clause environnementale.
Un outil au service des acheteurs
Dans un contexte où le transport reste souvent peu visible dans les marchés, parce qu'il est fréquemment sous-traité ou intégré sans ligne de coût dédiée, il est difficile pour les acheteurs de valoriser le mode de transport dans leurs critères de sélection. Fondé sur un référentiel robuste, co-construit avec les principaux acteurs de la filière et ancré dans les territoires, le label apporte un cadre clair, auditable et opposable pour intégrer les modes de transport utilisés dans l'évaluation des offres.
Le contexte
- part des marchés publics qui impliquent du transport
- 70 %
- part des flux logistiques sous-traités (donc invisible)
- 45 %
- part des flux en ville correspondant à la logistique urbaine
- 20 %
Opérateurs
Valorisez votre engagement environnemental dans les appels d'offres.
Faites savoir que vos flottes sont respectueuses de l'environnement pour remporter de nouveaux marchés.
Votre parcours de labellisation
- Étape 1
Inscrivez-vous et faites un premier auto-diagnostic sur la plateforme
- Étape 2
Déclarez la totalité de votre flotte sur le/les EPCI concerné(s) et chargez les justificatifs
- Étape 3
Instruction du dossier et validation par le comité de labellisation
- Étape 4 et 5
Obtention du label et référencement dans les listes accessibles aux acheteurs
Points forts pour l'opérateur
À propos
Une expertise éprouvée et une méthodologie transparente.
Le label s'inscrit dans la continuité du programme ColisActiv' pour permettre de capitaliser sur l'expertise acquise et la connaissance des territoires & des acteurs économiques.
- 17 M+
- livraisons certifiées
- 14 M+
- km VUL thermiques évités
Territoires accompagnés et acteurs économiques soutenus — programme ColisActiv'.
- Référentiel
Co-construit avec un comité technique constitué d'acteurs de référence
- Contrôle
Vérifications sur la base des justificatifs transmis et de contrôles aléatoires sur sites
- Gouvernance
Comité de labellisation indépendant
Rôle du label
Informer, donner du crédit à l'engagement des acteurs et orienter l'écosystème vers l'action. Certilud s'appuie sur sa connaissance des acteurs locaux et nationaux, sur une robustesse méthodologique et sur des bénéfices opérationnels concrets pour les parties prenantes s'engageant dans le verdissement des flottes.
- Confiance
- Simplicité
- Engagement
Passez à l'action
Deux portes d'entrée pour passer à l'action
Acheteurs publics & privés
Savez-vous comment sont livrés vos flux ?
Demandez un diagnostic de vos fournisseurs actuels.
Demander un diagnosticOpérateurs
Soyez labellisés, et obtenez un avantage concurrentiel fort !
Gagnez en visibilité dès maintenant.
Labelliser ma flotteContact
Vous voulez en savoir plus ? Contactez-nous !
- Transverse
Quelle est la différence entre Certilud et un autre label environnemental (ex. Objectif CO₂, FRET21) ?
Certilud est le seul label dédié à la logistique urbaine, à la granularité de l’EPCI. Les autres labels portent davantage sur du fret interurbain sur une granularité nationale.
- Transverse
Label ou certification : quelle différence ?
Une certification atteste de la conformité d’une organisation à une norme ; un label valorise une démarche volontaire selon un référentiel public et incitatif. Certilud est un label : il s’inscrit dans une logique de progression, accessible à tous les opérateurs, et il est conçu pour être opposable dans la commande publique.
Note : certains documents historiques de SoFub utilisent le terme « certification ». Il s’agit du même dispositif, en cours d’évolution sémantique.
- Acheteur public
Comment CertiLUD m'aide à intégrer des critères d'attribution de marché liés aux modes de transport ?
Contactez-nous pour que l’on vous transmette des exemples de rédaction de clause ou/et de critère d’attribution de marché permettant aux opérateurs labélisés d’y répondre pleinement.
- Collectivité
Quel est le coût d'un diagnostic territorial ?
Variable selon la taille du territoire et le périmètre. Un échange de cadrage permet de chiffrer précisément.
- Opérateur
Combien ça coûte d'être labellisé ?
Tout dépend du nombre d’EPCI concernés ouverts, mais ça commence à 3 000 € / territoire, puis 1 000 € par an à partir de la deuxième année.
- Collectivité
Comment devenir territoire pilote ?
Ça passe par un diagnostic qui facilitera la labellisation des acteurs vertueux du territoire et donc l’intégration de clauses adaptées à la réalité du territoire. Ce travail permettra de faire évoluer les critères de labellisation en fonction de la réalité du territoire de manière à ce qu’au moins un opérateur local sur trois puisse être éligible au label.
- Opérateur
Quand pourrai-je être labellisé ?
La labellisation officielle (opposable) ouvre dès stabilisation du référentiel. Les opérateurs volontaires inscrits dès aujourd’hui seront audités en priorité.
- Opérateur
À quoi sert la plateforme ?
La plateforme permet aux opérateurs de déposer leur candidature au label Certilud, de transmettre les informations relatives à leur activité et de fournir les pièces justificatives nécessaires à l’évaluation de leur dossier.
Véritable outil de collecte et de contrôle des preuves, elle permet de vérifier l’éligibilité d’un opérateur à la labellisation sur un territoire donné selon les critères définis par le Comité Technique Certilud.
Éditée par Certifiko, une solution développée par Kosmio, la plateforme garantit la traçabilité des informations, la sécurisation des données et l’objectivité du processus d’évaluation.
- Transverse
Qui porte le projet et comment l'indépendance est-elle garantie ?
SoFub, filiale logistique urbaine de la FUB qui porte ColisActiv’ depuis 2020, assure l’incubation du label dans sa phase de création. À terme, une association dédiée sera créée afin de garantir l’indépendance du label et de son référentiel.
Le référentiel est élaboré par un comité technique réunissant les principales parties prenantes du secteur. L’attribution du label à un opérateur est soumise à la validation d’un comité de labellisation indépendant.
Ces instances rassemblent des acteurs publics et privés représentatifs de la filière : services et agences de l’État (DGITM, ADEME, CEREMA), fédérations professionnelles du transport (CGF, Union TLF, OTRE, FPC), collectivités territoriales et leurs représentants (GART, Métropole de Lyon, Communauté urbaine Le Havre Seine Métropole), ainsi que France Logistique, le CESIT (KEDGE Business School), InTerLUD et l’AI Cargo Foundation.
L’indépendance du dispositif repose sur une séparation claire des rôles entre :
- le comité technique, chargé du référentiel ;
- le comité de labellisation, chargé des décisions d’attribution ;
- l’organisme tiers chargé de la collecte et du contrôle des justificatifs et de la supervision des audits de terrain.